Konsekwencje jazdy bez OC

Ubezpieczenie OC zapewnia nam ochronę na wypadek szkód wyrządzonych przez nas na rzecz osób trzecich. Dotyczy to szkód w mieniu oraz tzw. szkód na ciele. Osoby, które poruszając się po drogach bez wykupionej polisy OC, doprowadziły do powstania wspomnianych szkód, narażają się na ryzyko wypłaty odszkodowania na rzecz poszkodowanych oraz pokrywania kosztów napraw z własnej kieszeni.

Jakie jest postępowanie w razie wypadku?

Kiedy dojdzie do powstania szkody z winy osoby nieubezpieczonej, poszkodowani dostają wypłaty z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Fundusz jednak ma prawo do zażądania zwrotu wypłaconych poszkodowanym przez osobę nieubezpieczoną środków finansowych – do tzw. regresu. Fundusz niekiedy z tego prawa korzysta, jednak w większości spraw chodzi o kwoty oscylujące wokół 3 tys. zł - tyle, ile wynoszą koszty napraw aut, które doznały kolizji i drobnych uszkodzeń. Według statystyk, tego typu koszty ponosi prawie dwa tysiące Polaków rocznie.

Zdecydowanie rzadziej, ale zdarzają się także przypadki osób nieubezpieczonych, które muszą wypłacać z własnej kieszeni zdecydowanie większe kwoty odszkodowania na rzecz osób poszkodowanych – na wypadek wystąpienia ofiar śmiertelnych lub wystąpienia trwałych szkód zdrowotnych. Kwoty te mogą sięgać kilkuset tysięcy złotych. Jeśli nie będziemy spłacać odszkodowań, UFG założy nam sprawę cywilną w sądzie.

Gdy sprawca wypadku jest nieznany

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, oprócz pokrywania kosztów szkód w mieniu i na osobie wyrządzonych przez nieubezpieczonych kierowców, ma również za zadanie pokrywać owe koszty w przypadku, kiedy sprawca zbiegł z miejsca zdarzenia i nie udało się ustalić jego tożsamości. Jednak w tym ostatnim przypadku, warunkiem wypłaty odszkodowania przez UFG jest wystąpienie szkód na zdrowiu, które wymagają zwolnienia trwającego dłużej niż dwa tygodnie.

W wypadku wystąpienia szkody, należy zgłosić się do dowolnego ubezpieczyciela OC (wszystkie towarzystwa ubezpieczeniowe mają obowiązek przyjąć zgłoszenie), który oszacuje szkody, a następnie przedstawić dokumentację centrali UFG w Warszawie, na podstawie której UFG może wypłacić odszkodowanie.

Ryzyko poniesienia kary za brak OC istnieje w każdej chwili

Do zadań UFG należy prowadzenie centralnej bazy danych zbierającej informacje o zawieranych umowach OC przez kierowców, którzy uczestniczą w wypadkach drogowych. Podobne zadania ma PBUK.

W związku z tym, UFG niekiedy samodzielnie wyławia ze swoich baz danych kierowców, którzy poruszają się bez ważnej polisy OC – następuje to bez wezwania ze strony służb, które mają możliwości skontrolowanie kierowców pod względem posiadania ubezpieczenia. Po otrzymaniu wezwania do zapłaty, jesteśmy zobowiązani, w ciągu trzydziestu dni, do wylegitymowania się dowodem posiadania polisy lub do zapłaty kary, jeśli nie ubezpieczyliśmy się w OC. Uchylanie się od tych czynności grozi przystąpieniem do windykacji przez UFG na drodze administracyjnej – za pomocą urzędów skarbowych.

Istnieje możliwość uchylenia od roszczeń ze strony UFG w sytuacji, kiedy osoba nieubezpieczona przedstawi rzetelnie swoją trudną sytuację materialną lub życiową.

Ubezpieczenie OC a nieużywane auto

Należy zwrócić uwagę na to, że do posiadania ubezpieczenia są zobowiązani również właściciele pojazdów nieużywanych, które na przykład stoją od miesięcy w garażu lub są zepsute.

Posiadając takie auto, należy je wyrejestrować po uprzednim zezłomowaniu lub po prostu sprzedać.

Gdy sprawcą jest kierowca pojazdu zagranicznego: PBUK

Kiedy uczestnicząc w ruchu drogowym (również jako rowerzyści i piesi), ponosimy szkodę wyrządzoną przez kierowców pojazdów zarejestrowanych poza granicami Polski, możemy zwrócić się o odszkodowanie do Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. PBUK powołane zostało na mocy ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, działa analogicznie do UFG, ale procedura uzyskiwania odszkodowania jest w PBUK dłuższa niż w innych wypadkach, w których możemy zwrócić się do UFG: trwa ona ponad dwa miesiące. Odszkodowanie uzyskamy jednak jedynie wtedy, kiedy pojazdy sprawców są ubezpieczone w państwach będących sygnatariuszami Jednolitego Porozumienia między Biurami Narodowymi – Regulaminu Wewnętrznego lub w państwach mających umowę o wzajemnym uznawaniu dokumentów.