Sklep ubezpieczeń
Wiadomości z rynku
  • Ergo Hestia i jej klienci – raport

    Hestia będzie publikować kwartalne raporty odnośnie skarg klientów i ich obsługi. Raport będzie ...

  • Składki za OC wciąż rosną

    Z raportu przedstawionego przez KNF wynika, że wszystkie grupy klientów odczuły wzrost cen polis ...

  • Przetarg na Wartę rozstrzygnięty

    Belgijska KBC Groep nareszcie rozstrzygnęła przetarg na zakup Warty. Największym graczem na polskim ...

  • Kara dla Warty i PZM

    Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów ukarał Wartę oraz PZM TU za ograniczenie kwot odszkodowań. W ...

  • Usprawnienia w UFG

    Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny chce skutecznie ograniczyć liczbę nieubezpieczonych kierowców. Już ...

  • Sprawdzanie OC pojazdu

    UFG uruchomiło nową aplikację do sprawdzania OC pojazdów mechanicznych. W poprzedniej wersji ...

Weź udział w rankingu Dodaj opinię o towarzystwie ubezpieczeniowym Zadaj pytanie ekspertowi

Wygodnie za kółkiem

19.12.2011 12:41

kierowcaNie zdajemy sobie sprawy, jak kluczowa w prowadzeniu pojazdu jest wygodna pozycja za kółkiem.


Jeszcze przed zapięciem pasów powinniśmy zadbać aby ręce były w odpowiedniej odległości od kierownicy natomiast nogi z łatwością dotykały pedałów. Nogi musza zostać lekko ugięte nawet w momencie naciśnięcia „gazu do dechy”. Oczywiście siedzenie zbyt blisko jest również niewskazane, niedopuszczalne jest dotykanie kolanami kierownicy.


Kolejną kwestią jest ułożenie pleców i opieranie ich o siedzenie. Kiedy ręce są wyciągnięte do kierownicy, nasze plecy powinny całą powierzchnią dotykać fotela. Zapobiegnie to ewentualnemu uszkodzeniu kręgosłupa.


Ręce na kierownicy powinny być w pozycji „ za piętnaście trzecia”, co pozwoli w każdej sytuacji wykonać odpowiedni manewr.


Wszyscy pasażerowie auta powinni być przypięciu pasami bezpieczeństwa. Dzieci powinny siedzieć w fotelikach. Z badań jednak wynika, że 70% rodziców nieprawidłowo zapina swoje dzieci w fotelikach samochodowych. Dla dzieci, które nie ukończyły drugiego roku życia foteliki powinny być zamontowane tyłem do kierunku jazdy. Ten sposób  spowoduje, że siły hamowania rozkładają się równomiernie, zamontowanie fotelika przodem powoduje rozkład sił tylko w punktach styku ciała z pasami.

Komentarze użytkowników

Nikt jeszcze nie skomentował artykułu.

Dodaj komentarz





Logowanie

Login


Hasło